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2019年12月16日，成貴高鐵正式全線拉通運營，開藝設計的成貴高鐵大方站綜合交通樞紐正式投入使用。
成貴高鐵被稱為“世界第一條最具山區特點的高速鐵路”，其中，由我司設計的大方站位于畢節市大方縣東關鄉朝中村七家田，是成貴高鐵站位設置最高的站，距離畢節市區約30km，距離大方縣城約10km。車站規模為兩臺四線，站房面寬108m，進深30m，高度18.85m。大方站設計將當地彝族同胞頭飾造型加以抽象化，有著濃郁的民族風情和地域特色。廣場設計靈感取自花海，以流暢的線性景觀為主，景觀帶的設計采用不同顏色的花，寓意多姿多彩。景觀設計融入“紅色主題”，優化豎向設計，少挖山、慎砍樹，建筑布局依山就勢，圍繞紅色文化打造將軍山公園，紅色文化石雕、紅色文化浮雕、紅色文化銅雕、紅色文化植物造型相結合，弘揚紅色文化，是集交通疏導、零售餐飲、商貿展示、商業服務等功能于一體的大方新門戶、樞紐型復合綜合體。
成貴高鐵的全線貫通，標志著成都與貴陽兩個省會城市最快2小時58分可達，老百姓們感慨萬千。“畢節的高鐵姍姍來遲，但我們都知道通高鐵是必然的，也一直在等。”畢節市民王雷在畢節站登上了首發列車前往貴陽。他說，自己以前外出不方便，從畢節到貴陽乘汽車需近3個小時，如今高鐵只需1個小時。成都說唱歌手吳春龍用原創說唱歌曲慶祝高鐵通車。“我們真的吃著火鍋唱著歌，3小時就到貴陽了！”吳春龍說，成貴高鐵沿線串起了四川、云南、貴州景點，未來游覽祖國大好河山更加方便。鎮雄的一位網友則感嘆：在深圳上學加工作一共8年多，一直沒有方便的回家方法。最開始廣州到貴陽都是火車，20個小時坐到人崩潰，然后再從貴陽轉車到鎮雄，回趟家要兩天。現在直接高鐵到畢節，回家瞬間方便多了。窮鄉僻壤的云貴高原終于和外面的世界連接起來了。
成貴高鐵完善了中國西部高速鐵路網結構，形成川渝黔地區通往珠三角、長三角等沿海發達地區的快速客運通道，對暢通中國西南與東南沿海地區聯系，助力脫貧攻堅以及推動西部大開發戰略實施具有重要意義。我司對于能夠參與成貴高鐵的全線貫通工程，為中國西部大發展貢獻綿薄之力深感自豪，同時將不忘初心、持之以恒、精益求精，設計出更優秀的作品。
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